Mes: abril 2022

• Las franquicias que le apostaron a importar gasolina de Estados Unidos son las que tienen problemas de abastecimiento

• Celebró que Hacienda haya regresado el subsidio a los municipios fronterizos

• El presidente de México, apuesta a la autosuficiencia en Gasolinas y Diésel por eso la construcción de la refinería de Dos Bocas en Paraíso Tabasco y la compra de la refinería Deer Park en Houston Texas

Tijuana, Baja California.- Las franquicias que no son de PEMEX, son las que están teniendo problemas de abasto de gasolina, toda vez que ellos importaban la gasolina de los Estados Unidos y tras el conflicto de la invasión de Rusia a Ucrania, se están viendo afectadas.

Así lo expresó el delegado federal único en Baja California, durante una conferencia de prensa donde celebró que la Secretaría de Hacienda, haya regresado los subsidios a las gasolinas de los municipios fronterizos, por instrucciones del presidente de México Andrés Manuel López Obrador.

Explicó que, en el caso de Tijuana y Playas de Rosarito, desde un buen tiempo no se aplica subsidio por eso es que en el nuevo decreto no se ve reflejado y tiene que ver por los precios de los combustibles que son más altos en California que del lado mexicano.

Expuso que de acuerdo al último reporte de febrero de este 2022 de la Secretaría de Energía (SENER), las superintendencias de ventas de PEMEX en la entidad, reciben los siguientes volúmenes de gasolina mensualmente: Rosarito; 103 mil 643.985 metros cúbicos (Magna y Premium).

Mexicali, 60 mil 426.174 metros cúbicos (Magna y Premium) y en Ensenada, 21 mil 624.290 metros cúbicos de volumen de gasolina Magna y Premium.

El delegado federal único, destacó que PEMEX garantiza el abasto en la región y que en el resto de las franquicias se irá normalizando de manera paulatina, pero PEMEX, primero tiene que abastecer a las gasolineras con las que tiene contrato.

“Las franquicias que llegaron derivado de la fallida reforma energética de Peña Nieto, han estado presionando a PEMEX, para que les venda gasolina, pero deben esperar porque primero Petróleos Mexicanos surtirá a las gasolineras con las cuales tiene contrato de abastecimiento”, apuntó Ruiz Uribe.

Finalmente dijo que el Gobierno de México, por eso le apuesta a la autosuficiencia de combustibles en nuestro país, de ahí la construcción del proyecto de gran calado de la refinería de Dos Bocas en Tabasco y la compra de la refinería Deer Park en Texas.

Se harán las modificaciones legales necesarias para asegurar un buen comportamiento de choferes y permisionarios

Habrá sanciones, pero también incentivos para los buenos choferes, destaca IMOS

Mexicali, Baja California.- Por instrucciones de la Gobernadora de Baja California, Marina de Pilar Ávila Olmeda, la administración estatal fortalecerá la vigilancia del transporte público en los siete municipios, con un sistema que reconocerá a los buenos choferes y permisionarios, y podría revocar la licencia de manejo, o incluso la tarjeta de circulación y el permiso de las unidades si se comete un determinado número de faltas. Esto ante el creciente número de accidentes de tránsito donde el transporte público se ha visto involucrado.

El director del Instituto de Movilidad Urbana Sustentable (IMOS), Jorge Alberto Gutiérrez Topete, reiteró que es un objetivo de la Gobernadora Marina del Pilar desarrollar esquemas de movilidad adecuados en todo el Estado, para lo cual es vital contar con un sistema de transporte seguro y eficiente.

El funcionario explicó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que actualmente se encuentra en revisión del Senado de la República, no sólo crea un Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, sino que también genera la obligación a los congresos estatales para homologar sus legislaciones en dicha materia.

En ese contexto, el IMOS está trabajando una propuesta de orden legislativo que presentará ante el Congreso del Estado de Baja California una vez que la Ley General en cuestión sea publicada en el Diario Oficial de la Federación, a fin de que se modifique la ley local y se generen las normativas correspondientes.

Gutiérrez Topete explicó que la Ley General que se encuentra en manos del Senado de la República otorgará atribuciones más puntuales a los órganos reguladores del transporte público en los distintos Estados, para ordenar y desarrollar sistemas de movilidad más adecuados en todo el país.

Asimismo, destacó que las políticas instrumentadas por la Gobernadora Marina del Pilar crearán normas sin precedentes, mismas que darán más seguridad a los pasajeros al haber una adecuada vigilancia del comportamiento de los choferes, así como de la observancia de los reglamentos, con la finalidad de que los usuarios se trasladen de manera segura, rápida y a un precio justo.

En términos concretos, el director del IMOS informó que lo que se propondrá en Baja California es un sistema de puntos directamente relacionados a las posibles faltas que puedan cometer choferes y permisionarios, y al llegar a cierto valor en escala numérica, se tomarán las decisiones correspondientes. El sistema también valora a los buenos choferes y las buenas prácticas de las empresas transportistas mediante calificaciones positivas e incentivos.

“Tomaremos decisiones cuando choferes o permisionarios estén siendo amonestados reiteradamente, o cuando cometan faltas graves, por ejemplo, el estado de ebriedad en los choferes, o cuando acumule demasiadas faltas de tránsito”, detalló Jorge Alberto Gutiérrez Topete.

Finalmente, detalló que entre las posibles faltas a cometer se encuentra no respetar los altos y semáforos, conducir a exceso de velocidad, manejar de forma imprudente, entre otras; además de que los ciudadanos tendrán plena autoridad para documentar a través de videos o fotografías dicho comportamiento, lo que será tomado en cuenta por IMOS al momento de recibir las denuncias mediante un portal web.